Les médias numériques ont révolutionné la manière dont les acheteurs de voitures recherchent leur prochain véhicule, en plaçant l'acheteur dans le siège du conducteur pour qu'il s'engage avec les marques de manière native à leurs conditions, alors que le marketing traditionnel à la télévision, à la radio et dans la presse écrite est plus interruptif.
Alors que les consommateurs se tournent vers les canaux numériques pour trouver leur prochaine voiture, il n'est pas surprenant que les responsables marketing avisés consacrent des budgets à la publicité numérique. eMarketer prévoit que les dépenses numériques payées dans l'industrie automobile augmenteront en moyenne de 14 % par an entre 2015 et 2020, soit la deuxième plus forte croissance de tous les secteurs d'activité aux États-Unis.
L'époque est passionnante pour les spécialistes du marketing automobile. L'augmentation des salaires aux États-Unis, la baisse du prix du carburant, la diminution des taux d'intérêt et la confiance élevée dans l'emploi(Business Insider) signifient que les achats de voitures sont en hausse, tout comme les budgets de marketing, ce qui permet aux spécialistes du marketing de montrer à l'industrie exactement ce qu'ils ont dans le ventre.
Pour réussir dans ce paysage de plus en plus numérique, les équipementiers et les marques de niveau 3 doivent adopter une approche plus holistique de la publicité numérique, couvrant toutes les destinations influentes que les acheteurs visitent au cours de leur parcours client, de Pinterest à Google et tout ce qui se trouve entre les deux.
Les consommateurs évoluent rapidement, surtout en ligne, et les spécialistes du marketing doivent suivre cette évolution pour établir un lien permanent. Selon un rapport d'Autotrader, les acheteurs de voitures passent aujourd'hui en moyenne 59 % de leur temps en ligne par rapport aux canaux traditionnels, et plus de 60 % d'entre eux envisagent plusieurs options de voitures, ce qui témoigne de la vitesse de déplacement des acheteurs entre les destinations numériques. De plus, ils le font à l'aide de plusieurs appareils.
Les acheteurs se tournant vers les sources en ligne pour rechercher leur prochaine voiture, le parcours d'achat s'est également complexifié. L'époque où l'on se rendait uniquement chez les concessionnaires locaux pour trouver la meilleure offre est révolue. Cette évolution a considérablement augmenté le marché cible potentiel, mais elle s'accompagne également de défis.
Cibler les différentes étapes du cycle d'achat au bon moment avec le bon message peut être un défi, car les phases clés de sensibilisation, de réflexion et de décision comportent plusieurs niveaux et ne sont pas toujours linéaires, avec des acheteurs qui entrent et sortent du processus.
L'achat d'une voiture prenant six mois ou plus et se faisant en grande partie en ligne, il est important d'atteindre le public le plus tôt possible et le plus souvent possible tout au long du processus d'achat. Le défi consiste à se frayer un chemin dans un processus d'achat complexe et hautement concurrentiel et à toucher le bon public plus tôt dans le parcours d'achat.
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